Спасение Неона.

    С утра 17 июля погода не  баловала солнышком…похоже, она тоже плакала по случившемуся…моросил мелкий дождик.

Мы с Сергеем ожидали капитана Неона.  Эдик долго не заставил себя ждать.   

Все время, пока Эдик был не с нами., мы  размышляли вслух, как можно было затопить такое плав-средство. Но как уже показала ситуация все возможно.

Итак все встретились. Но никакая работа не начинается, если правильно и хорошо не позавтракать или пообедать. Время уже близилось и к этому. Сообразив на стол, мы сели подкрепляться и заряжаться энергией для дальнейших действий…

Ребята еще долго обсуждали некоторые действия, которые для меня не
совсем были понятны, но пора бы и за дело браться. И вот заурчал  мотор на «Лидии», мы начали движение к месту крушения Неона.

Двигаясь против течения шли около двух часов…всю дорогу все больше молчали и находились со своими мыслями…Я видела, что капитан «Неона» скрыто, но нервничал. Да это и понятно…какой капитан не переживает крушение своего судна?

В 17.46 на горизонте появилось синее пятнышко, сиротливо выступающее
ближе к берегу. Сердце сжалось… от яркого , некогда веселого катамарана была видна только верхняя палуба, несчастно возвышающаяся над водой…Прошло три дня, прежде чем началась операция по спасению «Неона». …

Подойдя поближе стало  реально видно картину катастрофы. Сергей с Эдиком посовещавшись, определили фронт работ. Решили работы по поднятию плота оставить на завтра, а сегодня становиться на стоянку  и параллельно  обследовать дно и подводную часть плота.  Сергей, облачаясь в костюм для подводного плавания, ушел в поиск. Мои функции заключались в малом – не путаться под ногами, но с фотоаппаратом в руках запечатлевать происходящее. Это мне нравилось.

Первое погружение Сергея ничем не увенчалось. Но вот следующие принесли плоды! В форме спальника, который, скорее всего, за что то зацепился и не уплыл по течению. Потом что то из кухонной утвари, а потом! Не поверите!- пачка соли!. Благо,на была в пластиковой герметичной упаковке, не промокла. Она так и осталась нераспечатанной, и как трофей вернулась даже в Сумы. 

В 21.20 пристав к берегу, принялись за приготовления ужина, снова
обсуждая последние события. Все же изрядно уставшие, ребята пришли к выводу. Что утро вечера мудренее и решение всех глобальных вопросов нужно отложить на следующий день. А пока  наслаждаться  потрескиванием вечернего костра, музыкой и природой…Чудо-природой!!!

 Позже это место назвали «Крест».
Я потом поняла почему. Я много раз проходила мимо и не замечала, и только в глубокой темноте. С фонариком я увидела крест прикрепленный к дереву…да-да…у меня тоже мурашки пробежали… но это свои истории. Свои сюрпризы …

После легкого завтрака и чашечки ароматного кофе. Ребята начали спасательные работы.

Лидия подошла и пришвартовалась к Неону. Берег в месте крушения был абсолютно не пригодный к высадке, поросший кустарником он был очень крутой и рыхлый. Все работы пришлось делать на воде. К этому неудобству добавился дождик, который с периодичностью в 15- 20 минут поливал нас как из ведра. Будто проверяя нас на прочность. 

Дело с разборкой шло медленно. Эдик жонглируя ключами и шуруповертом, постоянно на грани фола  уронить их в реку, планомерно разбирал второй этаж НЕОНА, подовая отсоединенные части Сергею, который балансируя на крае второго этажа затаскивал эти части на крышу ЛИДИИ.  По ходу работы шло обсуждение причин катастрофы. Неон ходит по сейму с 2010 года, за это время было совершено порядка 60 водных походов, с разными командами и в разных условиях.  

Мысли о том, что баллоны пробиты присутствовали, но не покидала надежда, что повреждений все же нет… Немного облегчив вес, и, заметив, что баллоны немного сдвинулись с места, надежда о целостности борта укрепилась…

Разобрав второй этаж плота нам открылась полная картина того, что случилось с полом первого этажа.  И картина эта была весьма грустной. Практически все плиты ОСБ были поломаны, а те что остались целыми разбухли и стали не пригодными для использования. Посовещавшись решили из обломков ОСБ соорудить на берегу, по окончанию работ, монумент памяти кораблекрушению. 

  Прошло 3 часа с момента начала работ. Перетащив обломки ОСБ на берег и сняв поперечные бруски, Эдик добрался до баллонов.  Освобожденные от надстройки  они всплыли к поверхности воды. Оставалось освободить их от воды. 

Да, вручную, ведрами…Капитан спасал свое судно! Воды в баллонах становилось все меньше. И вот, наконец то, нижняя часть «Неона» оказалась на плаву…радовало то, что дно и борта оказались целыми! Погода как будто почувствовав наше настроение начала налаживаться. Тучи разошлись и показалось солнышко. Очередной раз посовещавшись ребята решили собрать частично первый этаж НЕОНА, чтоб он самостоятельно дошел до удобного пляжа для дальнейший сборки. 

 Используя  полы второго этажа, шесть часов спустя, на слегка качающийся Неон, Эдик стал укладывать валявшиеся под берегом стулья, лавки и стол. Накрыл все тентом и установил мотор. 

Часы показывали 3 час дня, НЕОН осторожно, будто чего-то опасаясь тронулся с места. День близился к завершению…собранный частично. Но на своем ходу «Неон» и "Лидия" отправились на стоянку которую ребята, почему то, называли "Аренда".  В пятом часу  мы благополучно пришвартовались. Еще почти 2 часа сортировали вещи и грузили их на НЕОН. 

Погрузив на Неон все его имущество и закрепив тенты, наведя порядки на Лидии, порядком замученные ребята все же решили идти на базовую стоянку около села Хижки, под красивым названием " Приют Странника".

Какой получился длинный и насыщенный день. Прибыв на стоянку, на скорую руку, из последних сил, накрыли на стол.  Подняв рюмку капитан помолчал и сказал - Мы сделали это. Мы все согласились. Этот вечер был коротким.  В эту ночь все спали как убитые.

Утро 19 встретило густыми клубами тумана. Легкая прохлада
бодрила. Эдик уже обходил с фотиком и Роником близлежащие лужайки и
фотографировал все, что нравилось!.. подъем! И снова привычная жизнь на
катамаране. Завтрак с обсуждениями, ведь утро то мудренее!..  ребята начали
сборку  «Неона». Через какое то время к
нам подъехали гости, а как оказалось помощник для ребят – Женя, и приятная
собеседница для меня – Настя( дочь капитана «Неона»)

Работа пошла быстрее. Через несколько часов уже на воде
стояли два прекрасных катамарана,  готовых радушно принимать гостей. Настроение было
у всех хорошее, ведь операция по спасению «Неона» подходила к концу. И финал
этой истории совсем не печальный. Каждый из присутствующих думал о своем, но
все вместе были крайне счастливы, что все закончилось хорошо!